Hilux Vigo Standard Cab

VIGO B-CAB 2.5 J
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 102 แรงม้า
- พวงมาลัย Rack & Pinion
- กันสะเทือนหน้าอิสระคอยล์สปริง
- ดิสก์เบรกหน้า
- ยาง 195 R14
- เครื่องเสียง CD MP3 ขนาด 1 Din
- เบาะนั่งแบบแยก 60:40 , 3 ที่นั่ง
- มาตรวัดระยะทางแบบดิจิตอล
- เข็มขัดนิรภัย ELR
- เครื่องปรับอากาศ สวิทซ์แบบหมุน
- สัญญาณเตือนลืมปิดไฟหน้า และลืมกุญแจ

VIGO B-CAB 2.5 J (PS) อุปกรณ์ที่เพิ่มจากรุ่น 2.5 J
- พวงมาลัย Rack & Pinion + Power
- ยาง 205/70 R15 + ฝาครอบ

VIGO B-CAB 3.0 J (PS) อุปกรณ์ที่เพิ่มจากรุ่น 2.5 J (PS)
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 3.0 ลิตร
- อินเตอร์คูเลอร์ เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า

Hilux Vigo Extra Cab 4x2

VIGO C-CAB 4x2 2.5 J
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 102 แรงม้า
- กันสะเทือนหน้าอิสระ คอยล์สปริง
- ดิสก์เบรกหน้า
- ยาง 195 R14
- พวงมาลัย Rack & Pinion
- เครื่องเสียง CD MP3
- มาตรวัดระยะทางแบบดิจิตอล
- เข็มขัดนิรภัย ELR
- เครื่องปรับอากาศ สวิทช์แบบหมุน
- ไฟเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย
- สัญญาณเตือนลืมปิดไฟหน้าและลืมกุญแจ

VIGO C-CAB 4x2 2.5 E (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 J (PS)
- เครื่องยนต์ระบบ Intercooler
- ยาง 205/70 R15 ล้อแม็ค
- ไฟเบรกดวงที่สาม
- ไล่ฝ้ากระจกหลัง
- กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
- กล่องเก็บแว่นตา
- กล่องเก็บของข้างเบาะพร้อมฝาปิด
- เบาะนั่งกำมะหยี่ ปรับสูงต่ำด้านคนขับ
- เครื่องเสียง CD MP3
- กุญแจรีโมทกันขโมย

VIGO C-CAB 4x2 2.5 G (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า
- เครื่องเล่นเทป CD MP3
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- Immobilizer
- กันชนท้าย

VIGO C-CAB 4x2 3.0 E (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร คอมมอนเรล
- เทอร์โบแปรผัน และ อินเตอร์คูลเลอร์

VIGO C-CAB 4x2 3.0 G (IC) เพิ่มจากรุ่น 3.0 E (IC)
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า
- เครื่องเล่นเทป CD MP3
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- Immobilizer
- กันชนท้าย

VIGO C-CAB 4x2 2.7 G A/T เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร VVT-i 160 แรงม้า
- เกียร์อัตโนมัติ ECT-i แบบ Gate Type
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า
- เครื่องเล่นเทป CD MP3
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- Immobilizer
- กันชนท้าย

Hilux Vigo Extra Cab 4x4

VIGO C-CAB 4x4 2.5 E (IC)
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล อินเตอร์คูลเลอร์ 120 แรงม้า
- กันสะเทือนหน้าอิสระคอยล์สปริง
- ดิสก์เบรกหน้า
- ยาง 255/70 R15 ล้อแม็ค
- ไฟเบรกดวงที่สาม
- กันชนท้าย
- บันไดข้าง
- เครื่องเสียง CD MP3
- กุญแจรีโมทกันขโมย
- ไล่ฝ้ากระจกหลัง
- กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
- กล่องเก็บแว่นตา
- กล่องเก็บของข้างเบาะพร้อมฝาปิด
- เบาะนั่งกำมะหยี่ ปรับสูงต่ำด้านคนขับ

VIGO C-CAB 4x4 3.0 E (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล อินเตอร์คูลเลอร์ เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า

VIGO C-CAB 4x4 3.0 G (IC) เพิ่มจากรุ่น 3.0 E (IC)
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า
- วิทยุเทป CD MP3
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- กุญแจ Immobilizer

VIGO C-CAB 4x4 2.7 G A/T เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร VVT-i 160 แรงม้า
- เกียร์อัตโนมัติ Gate Type
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า
- วิทยุเทป CD MP3
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- กุญแจ Immobilizer

Hilux Vigo Double Cab 4x2

VIGO D-CAB 4x2 2.5 J (PS)
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 102 แรงม้า
- กันสะเทือนหน้าอิสระคอยล์สปริง
- ดิสก์เบรกหน้า
- ยาง 255/70 R15 ล้อแม็ค
- พวงมาลัย Rack & Pinion + Power
- เครื่องเสียง CD MP3
- สัญญาณเตือนลืมปิดไฟหน้า และลืมกุญแจ
- เบาะหลังพับเก็บได้
- มาตรวัดระยะทางแบบดิจิตอล
- เข็มขัดนิรภัย ELR
- เครื่องปรับอากาศ สวิทช์แบบหมุน
- ไฟเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย

VIGO D-CAB 4x2 2.5 E (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 J (PS)
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล อินเตอร์คูลเลอร์ 120 แรงม้า
- ยาง 205/70 R15 ล้อแม็ค
- เครื่องเสียง CD MP3
- กุญแจรีโมทกันขโมย
- ไล่ฝ้ากระจกหลัง
- ไฟเบรกดวงที่สาม
- กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
- กล่องเก็บแว่นตา กล่องเก็บของข้างเบาะ พร้อมฝาปิด
- เบาะนั่งกำมะหยี่ ปรับสูงต่ำด้านคนขับ

VIGO D-CAB 4x2 2.5 G (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า กันชนท้าย
- วิทยุเทป CD MP3 (6 ลำโพง)
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- กุญแจ Immobilizer

VIGO D-CAB 4x2 3.0 G (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล อินเตอร์คูลเลอร์ เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า กันชนท้าย
- วิทยุเทป CD MP3 (6 ลำโพง)
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- กุญแจ Immobilizer

VIGO D-CAB 4x2 3.0 G (IC) ทางเลือก
- เกียร์อัตโนมัติแบบ Gate Type

Hilux Vigo Double Cab 4x4

VIGO D-CAB 4x4 2.5 E (IC)
อุปกรณ์มาตรฐาน
- กันสะเทือนหน้าอิสระคอยล์สปริง
- ดิสก์เบรกหน้า
- กันชนท้าย
- บันไดข้าง
- ยาง 265/70 R16 ล้อแม็ค
- พวงมาลัย Rack & Pinion + Power
- เครื่องเสียง CD MP3
- กุญแจรีโมทกันขโมย
- มาตรวัดระยะทางแบบดิจิตอล
- เบาะหลังพับเก็บได้
- ไล่ฝ้ากระจกหลัง
- ไฟเบรกดวงที่สาม
- กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
- กล่องเก็บแว่นตา
- กล่องเก็บของข้างเบาะพร้อมฝาปิด
- เบาะนั่งกำมะหยี่ ปรับสูงต่ำด้านคนขับ

VIGO D-CAB 4x4 3.0 E (IC) เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล อินเตอร์คูลเลอร์
- เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า

VIGO D-CAB 4x4 3.0 G (IC) เพิ่มจากรุ่น 3.0 E (IC)
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า
- วิทยุเทป CD MP3 (4 ลำโพง)
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- กุญแจ Immobilizer

VIGO D-CAB 4x4 3.0 G (IC)ทางเลือก
- เกียร์อัตโนมัติแบบ Gate Type

VIGO D-CAB 4x4 2.7 G A/T เพิ่มจากรุ่น 2.5 E (IC)
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร VVT-i 160 แรงม้า
- เกียร์อัตโนมัติ Gate Type
- ระบบเบรก ABS
- ไฟตัดหมอกหน้า
- วิทยุเทป CD MP3 (4 ลำโพง)
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- กุญแจ Immobilizer

ประวัติความเป็นมาของรถยนต์โตโยต้า สามารถย้อนหลังไปได้จนถึงปี 2472 อันเป็นปีที่นาย ซากิชิ โตโยด้า (SAKICH TOYODA) เจ้าของโรงงานผลิตเครื่องทอผ้า TOYODA AUTOMATIC LOOM WORKS ได้ขายสิทธิบัตรการผลิตเครื่องทอผ้าให้แก่บริษัท PLATT BROS แห่งประเทศอังกฤษในราคา 100,000) ปอนด์ และมอบให้ลูกชายของเขาคือ มร. คิชิดร โตโยด้า (MR.KICHIRO TOYODA) เป็นทุนรอนในการทดลองผลิตรถยนต์ รถยนต์แบบแรกที่ผลิตจากโรงงานเครื่องทอผ้าของโตโยต้าและนำออกจำหน่ายในตลาด เป็นรถยนต์นั่ง 4 ประตู เครื่องยนต์ 6 สูบ 65 แรงม้า ใช้แชสซีส์และระบบส่งกำลังของเซฟโรเลต์แห่งสหรัฐอเมริกา ออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรกในปี 2479 มีอัตราการผลิต 5 คัน ต่อวัน หนึ่งปีหลังจากโตโยด้าจึงเริ่มการผลิตรถยนต์อย่างจริง ๆ จัง ๆ โดยก่อตั้งบริษัท TOYOTA MOTOR CO., LTD. ขึ้นด้วยเงินทุนประมาณ 3.5 ล้านเหรัยญสหรัฐและประกอบกิจการผลิตรถยนต์สืบต่อกันมาตราบจนปัจจุบัน
สัญลักษณ์ของโตโยต้า เป็นรูป ELLIPSE หรือวงรี 2 วง วางซ้อนกันเป็นรูปตัว T และล้อมรอบด้วยรูปวงรีขนาดใหญ่อีก 1 วง เป็นสัญลักษณ์ที่โตโยต้าเพิ่งออกแบบใหม่ขึ้น และเพิ่งนำมาใช้เป็นครั้งแรกเมื่อปลายปี 2532 นี่เอง รถโตโยต้าแบบแรกที่ติดสัญลักษณ์ตัวนี้คือ รถโตโยต้าเซลซิเออร์ (TOYOTA CELSIOR) ซึ่งเพิ่งออกตลาดในญี่ปุ่นเมื่อปลายปีนั้นเช่นกัน โตโยต้าอธิบายความหมายของตัวนี้ว่า รูปวงรีเป็นรูปทรงทางเรขาคณิตซึ่งมีจุดศูนย์กลางหรือจุดโฟกัส 2 จุด โตโยต้านำรูปนี้มาใช้ เพื่อให้เป็นสัญลักษณ์ของการผนึกหัวใจ 2 ดวง เข้าด้วยกัน คือ รูปหัวใจของผู้ใช้รถ กับหัวใจของตัวสินค้า ส่วนพื้นที่ว่างซึ่งบรรจุอยู่ภายในวงรีวงใหญ่ หมายถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ซึ่งสามารถขยายตัวออกไปโดยไม่มีขอบเขต รถยนต์โตโยต้า เป็นผลผลิตของโตโยต้า มอเตอร์ คอร์พอเรชั่น (TOYOTA MOTOR CORPORATION) ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้ผลิตรยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นและใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกรองจากเจเนอรัล มอเตอร์ส คอร์พอเรชัน (GENERAL MOTORNCORPATION) และฟอร์มอเตอร์คัมปะนี (FORD MOTOR COMPANY) แห่งสหรัฐอเมริกา